문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 교통 패스/일본/복수 지역 (문단 편집) === [[https://www.jreast.co.jp/multi/ko/pass/tohokuhokkaido.html/|JR 도호쿠·미나미홋카이도 레일패스]] === [[JR 동일본]]과 [[JR 홋카이도]]가 2018년 2월부터 발매하는 외국인용 레일패스. [[JR 동일본]] 관할의 도호쿠 6현 현내 철도 및 [[JR 홋카이도]]의 삿포로 이남 철도 도선, (거의) 모든 등급의 일반석에 무한정 탑승할 수 있는 패스이다. 추가 운임을 지불하면(특급권+그린샤권/그랑클래스권 구입) 그린샤나 그랑클래스 등도 이용 가능. JR 홋카이도의 홈라이너는 승차정리권(100엔)을 따로 구매해야 한다. [[JR 동일본]] 관할 노선은 도호쿠 6현 현내에 해당되는 구간만 탑승 가능, [[JR 홋카이도]]는 [[홋카이도 신칸센]], [[하코다테 본선]](하코다테-시로이시, 사와라 지선 전구간), [[무로란 본선]](오샤만베-누마노하타, 히가시무로란-무로란), [[치토세선]](전구간 및 신치토세공항 포함). 이외에도 [[아오이모리 철도]], [[IGR 이와테 은하철도]], [[센다이 공항철도]]에 탑승할 수 있다. 2021년 4월 1일부터 JR 동일본 패스 리뉴얼로 연속 6일형, 일본 내/외 동일 성인 24,000엔 어린이 12,000엔으로 개악되었다. 동시에 [[JR 도쿄 와이드 패스]]와 동일하게 자동개찰구 대응과 지정석 발권기에서 지정석 발권이 가능해진다. 또한 여권 인식기가 설치된 지정석 발권기에서 패스의 구입이 가능해진다. 위의 동일본 미나미홋카이도와 같이 중장기체류 외국인의 사용이 불가능할 뿐더러 도쿄도 못가는 주제에 동일본 미나미홋카이도판과 꼴랑 3,000엔 차이밖에 안나기 때문에 하다못해 양대 대도시권이라도 이어주고 대체재도 부족한 호쿠리쿠 아치패스보다도 활용성이 훨씬 떨어진다. 2023년 10월 1일 발매분부터 30,000엔으로 인상되며 안그래도 떨어지는 활용성이 더 떨어질 예정이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기